СМЕЖНЫЕ КАТЕГОРИИ

Мозаично-шлифовальные машины
Затирочные машины
Заглаживающие машины
Паркето-шлифовальные машины
Строгальные машины

Алмазная шлифовальная головка и траверса для шлифмашины

Мозаично-шлифовальные машины используются в строительстве для обработки бетонных и мозаичных полов, различных видов натурального и искусственного камня, а также специальных перекрытий. С их помощью можно производить как предварительную обработку поверхностей, так и чистовые работы для получения нужной шероховатости перед нанесением клеевых покрытий, а также полирование природных поверхностей. С помощью разных комплектующих к отделочной машине можно достичь разных результатов, в зависимости от того, что требуется получить в конечном итоге. Основными узлами такого агрегата являются электродвигатель со шкивом, шлифовальные траверсы, редуктор, ходовое устройство, аппаратура защиты и управления.

Алмазная головка предназначается для шлифования пазов, отверстий и небольших полостей различной формы. Форма её рабочей поверхности будет зависеть от размеров и форм обрабатываемой площади, она может иметь самые разнообразные вариации. В частности, алмазная шлифовальная головка представляет собой рабочий инструмент, который состоит из цилиндрического хвостовика и алмазонесущей рабочей части. С помощью хвостовика головка устанавливается и закрепляется в специальном патроне пневматических, электрических машин или в некоторых видах бормашин.

Траверса шлифовальных машин

Конструктивно алмазные фрезы – это не что иное, как металлическая шайба с закреплёнными на ней алмазными сегментами. Длина хвостовика чаще всего превышает в несколько раз диаметр шлифовальной головки, что обеспечивает удобный подход к обработке глубоких полостей. Фреза алмазная торцевая используется для шлифования и мокрого фрезерования бетонных и мозаичных плит, полов из природного камня. Использование таких фрез для шлифовальной машины, вместо абразивных брусков, позволяет значительно повысить стойкость инструмента и качество обработки поверхности. Каждая планшайба через резиновый амортизатор крепится к соответствующей траверсе, вращение которым передаётся через зубчатый редуктор от электродвигателя в разные стороны. Амортизаторы при этом обеспечивают равномерный нажим на каждый из абразивных сегментов.

С помощью оси и кронштейнов к корпусу редуктора крепится ходовое устройство и узел управления. По мере износа абразивов рабочий узел имеет возможность перемещаться относительно ходового устройства в пазах кронштейнов вертикально вниз. Он защищён кожухом, который постоянно соприкасается с полом или с другой рабочей поверхностью. Крепление рабочего инструмента к траверсам шлифовальных машин позволяет быстро и легко произвести замену инструментария при смене технологической операции. Это защищает агрегат от чрезмерных перегрузок и повышает ресурс инструмента и всего оборудования. В сравнении с известными зарубежными и отечественными аналогами, такие агрегаты имеют более высокую производительность из-за низкой вибрации режущего инструмента.